极速赛车
主场景分析
温度影响分析
轮胎与燃油策略
温度影响分析系统
深入分析温度变化对赛车各部件性能的影响,为不同气温条件下的赛事提供精准预测与策略建议
2025年5月11日
温度条件对赛车表现影响分析
环境温度设置
环境因素
环境气温 (°C)
25°C
赛道表面温度 (°C)
35°C
空气湿度 (%)
60%
阳光照射强度
无阳光 (阴天)
低阳光 (多云)
中等阳光 (晴朗)
强阳光 (酷热)
模拟温度动态变化
发动机温度分析
动力单元
发动机初始温度 (°C)
85°C
冷却系统效率
低效率 (轻量化配置)
中等效率 (平衡配置)
高效率 (极限散热)
发动机负载水平
低负载 (节能模式)
中等负载 (平衡模式)
高负载 (性能模式)
极限负载 (排位赛模式)
温度保护策略
无保护 (最大输出)
最小保护 (轻微降输出)
适中保护 (自动调节)
激进保护 (优先保护)
轮胎温度分析
接地性能
轮胎类型
软胎 (最佳温区: 90-110°C)
中性胎 (最佳温区: 85-105°C)
硬胎 (最佳温区: 80-100°C)
轮胎预热时间 (圈数)
2圈
轮胎温度管理策略
激进 (快速升温, 过热风险高)
平衡 (稳定温度控制)
保守 (缓慢升温, 更长寿命)
轮胎初始温度 (°C)
前轮
后轮
制动系统温度分析
制动性能
制动系统类型
碳纤维陶瓷 (高温性能)
金属复合材料 (平衡性能)
标准材料 (基础性能)
前制动初始温度 (°C)
后制动初始温度 (°C)
制动系统散热配置
最小通风 (轻量化)
标准通风
增强通风 (高散热)
最大通风 (极限散热)
预期制动强度
7/10
温度变化曲线模拟
趋势预测
比赛长度 (圈数)
环境温度变化趋势
稳定 (无明显变化)
升温 (逐渐变热)
降温 (逐渐变冷)
波动 (不规则变化)
温度变化速率
5/10
变化开始 (圈数)
变化持续 (圈数)
分析温度影响
重置参数